Une partie fondamentale du cycle de vie des marchandises est consacrée aux voyages.
Des millions de tonnes de marchandisessont mobilisées chaque jour dans la plupart des pays industrialisés avec des pourcentages de transport routier dépassant 70 % du total dans presque tous les pays.
Pour cette raison, les essais de transport sont d'une importance cruciale parmi les différentes classes d'essais auxquels les matériaux et les produits doivent être soumis.
Comment fonctionnent les tests de transport
Les tests de transport sont conçus pour soumettre les marchandises à leurs conditions de transport prévues afin de déterminer dans quelle mesure elles résistent aux facteurs de stress prévisibles auxquels elles sont exposées.
Cela implique qu'il y a deux aspects distincts du transport qui sont mis à l'épreuve : l'emballage des marchandises et le conteneur lui-même qui les transportera.
La sécurité de l'un et de l'autre sont les deux facteurs principaux qui contribuent à la protection des marchandises pendant le transport et l'objet des principaux tests de transport.
Les tests de transport sont donc une classe de tests qui comprend des tests effectués maintenant sur les conteneurs, maintenant sur les emballages et nous en avons déjà parlé ici.
Reste à savoir à quel type de tests sont soumis les contenants et emballages des marchandises.
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Quels tests sont impliqués dans les tests de transport
Les tests de transport doivent simuler les conditions du transport des marchandises pour tester les éventuels dommages dus aux facteurs les plus courants pouvant contribuer à l'endommagement des marchandises pendant le transport.
Nous pouvons diviser la vérification de ces facteurs en deux classes d'essais : les essais mécaniques et les essais climatiques.
Les essais mécaniques vérifient l'étanchéité des colis et du conteneur lui-même aux chocs et vibrations dus au transport lui-même, qu'il soit routier, ferroviaire, maritime ou aérien.
Cependant, ces moyens de transport ne sont pas sans importance. Pensez à la pression atmosphérique d'un avion, à l'humidité d'un navire ou à la température d'un conteneur routier.
Et c'est là que les tests climatiques entrent en jeu.
En complément des tests mécaniques, les tests climatiques prévus par les tests de transport simulent les conditions environnementales auxquelles les marchandises et le conteneur seront confrontés pendant le transport lui-même.
Les deux aspects sont de la plus haute importance et, tantôt l'un tantôt l'autre, acquièrent plus d'importance même en ce qui concerne le type de marchandise : transporter des matériaux de construction n'est pas comme transporter de la nourriture ou des médicaments.
C'est pourquoi il existe de nombreusesnormes internationales qui réglementent les tests de transport. Sans prétendre à l'exhaustivité on peut citer la ASTM-D5276 qui évalue la résistance des conteneurs aux chocs de chute, la ASTM-D999 qui traite des conséquences des vibrations des véhicules, et la ASTM-D4332 qui concerne le conditionnement climatique des conteneurs et emballage.
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Les chambres climatiques sont spécialiséesdans les tests climatiques extrêmes et peuvent simuler tous les environnements les plus courants que les marchandises rencontreront dans diverses conditions de transport.
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