Vous êtes-vous déjà arrêté pour réfléchir au nombre de soudures qu'il y a dans la structure de votre voiture ?
Que se passerait-il si ils n'étaient pas assez solides pour résister aux coups et à l'usure du temps ? Mieux vaut ne pas y penser.
Heureusement, il y a ceux qui le font pour nous.
Le test de soudabilité est un test de laboratoire visant précisément à garantir l'étanchéité de ces soudures et d'autres.
Découvrons ensemble.
À quoi sert le test de soudabilité
Le test de soudabilité est nécessaire pour vérifier le comportement et l'étanchéité de tous les types de soudures lorsqu'ils sont soumis à des contraintes mécaniques et/ou des environnements extrêmes.
Comme nous l'avions prévu, le secteur automobile est parmi les plus intéressés par les essais de soudage compte tenu du nombre élevé de soudures impliquant le châssis, la carrosserie et les différents composants du moteur d'une automobile courante.
Pour les mêmes raisons, dans les secteurs aéronautique, naval et militaire, les ingénieurs sont amenés à effectuer des tests de soudabilité rigoureux afin d'évaluer l'étanchéité des soudures des véhicules qui doivent souvent résister à des contraintes extrêmes et des environnements atmosphériques non conventionnels.
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Comment fonctionne le test de soudabilité
Le test de soudabilité est en fait un ensemble de tests individuels, principalement mécaniques, qui vérifient l'étanchéité de la soudure à différents types de contraintes
Les tests que l'on retrouve généralement dans le test de soudabilité prescrit par les normes internationales sont les suivants :
- Essai de traction
- Essai de flexion
- Test de flexibilité
- test de duretée
Chacun de ces tests soumet la soudure à un type de contrainte mécanique différent.
L'échantillon soudé est placé à l'intérieur d'instruments de laboratoire spécifiques conçus pour les essais mécaniques de matériaux capables d'effectuer un ou plusieurs essais de ce type.
Les tests à effectuer et leur nombre varient d'un secteur à l'autre et d'un produit à l'autre.
Les principales normes internationales affectant les tests de soudabilité sont les suivantes : ISO 5817:2014,AWS D1.1:2015, MIL- Méthode STD-750 2026, et J-STD-002.
Chambres climatiques et tests de soudabilité
Les tests de soudabilité sont principalement composés de tests mécaniques, comme nous l'avons vu, mais les tests climatiques ne sont pas exclus.
Comme pour de nombreux autres tests sur des produits et des matériaux qui ne sont pas directement climatiques, en effet, il faut considérer qu'il n'y a pas d'environnement neutreet que chaque échantillon que nous testons aura son cycle de vie dans une atmosphère spécifique contexte.
En ce sens, les tests de soudabilité qui établissent la concurrence des tests climatiques sont ceux impliquant des soudures qui vivront dans des environnements extrêmes tels que ceux de l'industrie navale et sous-marine, exposées à un risque élevé de corrosion.
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La chambre climatique FDM pour le test de soudabilité
Pour tester la résistance des soudures et d'autres matériaux à corrosion et, en général, aux environnements extrêmes, il n'y a pas de meilleur outil qu'uneenceinte climatique.
Les chambres environnementales FDM sont conçues pour effectuer tous les tests climatiques extrêmes, y compris ceux affectant les des secteurs tels que l'aéronautique militaire ou le génie maritime.
Nous pouvons également concevoir des modules climatiques à intégrer aux presses hydrauliques pour les essais de traction. Nous l'avons déjà fait pour un client et nous l'avons dit ici.
Pour d'autres doutes et questions, n'hésitez pas à nous contacter.
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