Lorsque nous parlons d'essais climatiques, nous entendons soumettre des matériaux ou des produits aux agents atmosphériques les plus courants qui peuvent affecter leur étanchéité ou leur fonctionnement.
Parmi celles-ci figurentla température et l'humidité relative avant tout, mais aussi l'exposition solaire, la pression atmosphérique et les précipitations de toutes sortes.
Certains secteurs de production doivent cependant se défendre de l'action néfaste d'agents non pris en compte dans les tests climatiques les plus répandus.
C'est le but du test de sable et de poussière.
À quoi sert le test du sable et de la poussière ?
La poussière est présente dans tous les environnements en petites quantités mais largement répandues. Le sable, en revanche, ne se trouve que dans certaines régions du monde, mais là où il est présent, il l'est massivement.
À long terme,le sable et la poussière peuvent endommager les surfaces de nombreux matériaux, mais leur action est vraiment néfaste lorsqu'il s'agit d'appareils électroniques.
S'ils n'ont pas été soigneusement conçus et testés à cet effet, même de petites quantités de sable ou de poussière peuvent affecter le fonctionnement de la plupart des instruments électroniques qui entourent
Parmi les effets indésirables causés par le sable et la poussière sur les appareils électroniques, on peut citer :
- Corrosion et érosion de surface.
- Dommages aux circuits électriques.
- Interférence physique dans les pièces connectées par paires.
- Risque de surchauffe et d'incendie en raison d'une ventilation ou d'un refroidissement limité.
Et plein d'autres.
Le test de sable et de poussière sert à prévenir ces dommages.
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Quels secteurs sont impliqués dans le test du sable et de la poussière ?
Outre l'électronique grand public, tous les secteurs utilisant des composants électroniques sont concernés par le test du sable et de la poussière.
Les principaux sont les secteurs automobile, aérospatial et militaire.
La norme ISO 20653 : 2013 traite de la protection des appareils électriques des véhicules contre les agents externes . Toujours concernant le secteur automobile, SAEJ575_202104 considère principalement la protection des dispositifs d'éclairage.
Alors que MIL-STD-810 est la principale norme du Département américain de la Défense et, parmi les nombreux et rigoureux tests de laboratoire, on retrouve le test du sable et de la poussière au chapitre 510.6.
En raison de la précision des procédures, la norme MIL-STD-810 est également utilisée en dehors de l'armée comme procédure modèle pour tester les composants électroniques contre le sable et la poussière.
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Comment fonctionne le test de sable et de poussière dans la chambre climatique
Même lorsque nous testons la résistance au sable et à la poussière d'un appareil électronique, nous ne pouvons pas nous passer d'une chambre climatique. Et ceci pour deux raisons.
D'abord parce que l'enceinte climatique est unenvironnement isolé et contrôlé dans lequel il est possible de reproduire l'essai sous certaines conditions.
Et puis parce que ces conditions incluent le contrôle de la température et de l'humidité relative qui doivent être stables sur certains paramètres pour que les résultats soient cohérents et fiables.
Le test du sable et de la poussière, comme vous pouvez le deviner, est divisé en deux procédures distinctes qui s'appellent :
- Procédure I - Coup de poussière,
- Procédure II - Coup de sable.
Les spécifications de ces procédures, y compris la plage de température et d'humidité relative, la composition et la concentration de poussière et de sable, la vitesse de l'air intérieur sont décrites dans la norme MIL-STD-810 susmentionnée.
La chambre climatique FDM pour le test du sable et de la poussière
Les chambres climatiques FDM sont les outils idéaux pour effectuer toutes les tests climatiques les plus courants.
Ils peuvent également être équipés de diffuseurs adaptés pour effectuer le test de sable et de poussière selon les normes internationales mentionnées ci-dessus.
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