Les tests des composants des véhicules automobiles sont toujours essentiels, notamment dans le secteur aéronautique, d'une part parce que le moindre dysfonctionnement peut s'avérer fatal et, d'autre part, parce que les véhicules doivent évoluer dans des environnements dits extrêmes, comme la haute altitude.
Chaque composant avionique doit résister à des conditions extrêmes pour garantir des performances optimales et minimiser les risques de panne.
Les Tests environnementaux avioniques nous permettent d'évaluer la résistance de ces systèmes aux températures extrêmes, à l'humidité, à l'altitude et aux changements brusques de ces facteurs.
Dans l'article d'aujourd'hui, nous verrons en quoi consistent les tests environnementaux de l'avionique, quelles normes internationales les réglementent et avec quels instruments ils doivent être effectués.
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Principaux tests environnementaux de l'avionique
Les essais environnementaux avioniques visent à simuler des environnements opérationnels réels, en reproduisant en laboratoire les conditions environnementales rencontrées par les véhicules. Les paramètres fondamentaux sont la température et l'humidité, leurs combinaisons possibles à haute altitude et leurs variations soudaines.
Voyons dans l'ordre.
- Test de variation de température
Les tests de variation de température sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement des appareils avioniques, aussi bien par grand froid (-55 °C) que par forte chaleur (+70 °C ou plus). Ces tests testent la capacité des matériaux à se dilater et à se contracter sans subir de dommages structurels ni de perte de fonctionnalité.
- Test de simulation d'altitude
Les systèmes avioniques fonctionnent souvent à haute altitude, où la pression atmosphérique est basse. Les tests de simulation d'altitude vérifient le comportement des composants dans des conditions de basse pression, en testant leur résistance à des altitudes allant jusqu'à 15 000 mètres. Ceci est essentiel pour éviter des problèmes tels que les fuites de gaz dans les dispositifs étanches.
- Test de contrôle de l'humidité
L'humidité est un facteur critique pour les appareils avioniques. Les tests de contrôle de l'humidité évaluent la résistance des matériaux aux cycles d'absorption et de condensation d'humidité, typiques des variations rapides d'altitude et de température. Une valeur de test courante est de 95 % d'humidité relative à des températures élevées pendant plusieurs heures.
Les pulvérisateurs de sel peuvent également être utilisés pour évaluer les performances en milieu maritime.
Normes aéronautiques pour les essais environnementaux de l'avionique
Les tests environnementaux de l'avionique sont régis par une série de normes, émises par des organismes internationalement reconnus, qui définissent les lignes directrices pour la réalisation des procédures. Voici les principales :
- RTCA DO-160G : Définit les conditions environnementales et les procédures de test pour les équipements aéronautiques.
- MIL-STD-810H : Norme militaire qui établit des méthodes de test pour les équipements destinés à fonctionner dans des environnements extrêmes.
- EUROCAE ED-14G : L'équivalent européen de DO-160G, adopté pour la certification en Europe.
- SAE ARP4761 : Lignes directrices pour l’évaluation de la sécurité des systèmes aéronautiques.
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Chambre environnementale FDM pour les tests environnementaux avioniques
L'instrument idéal pour réaliser tous les tests environnementaux avioniques mentionnés ci-dessus est la chambre climatique.
Les enceintes environnementales font partie de la famille des enceintes climatiques et sont celles spécialisées dans les tests dits extrêmes, c'est-à-dire capables d'obtenir des valeurs similaires de température et d'humidité relative très élevées - ou très basses. Ils sont constitués de compartiments hermétiquement isolés à l'intérieur desquels il est possible de régler, modifier et surveiller les différents paramètres environnementaux.
Les chambres environnementales de taille normale sont parfaites pour tester des composants individuels des systèmes avioniques, mais il existe également des chambres grandes et très grandes, appelées Walk-In, qui peuvent accueillir des avions entiers.
Depuis plus de 70 ans, FDM Environment Makers opère dans le secteur de la simulation environnementale et nos chambres environnementales constituent l'outil de laboratoire idéal pour réaliser des tests environnementaux avioniques conformément aux normes internationales.
De plus, nos techniciens sont toujours disponibles pour concevoir une enceinte climatique sur mesure répondant aux besoins du client.
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