Las tecnologías de las que nos rodeamos en el día a día son tan complejas que rara vez nos detenemos a pensar en cuánto cuidado y estudio hay detrás de cada componente.
No solo eso: a menudo estos componentes son de tal importancia para el funcionamiento del conjunto que tienen estándares de prueba enteramente dedicados.
Este es el caso, por ejemplo, de la prueba de integridad de las mangueras de aire acondicionado para automóviles.
¿Qué son las mangueras de aire acondicionado?
Si pensamos en las mangueras de un aire acondicionado, inmediatamente pensamos en la que saca el agua y el aire en los aires acondicionados domésticos comunes.
Sin embargo, las mangueras también existen en los acondicionadores de aire de los automóviles donde funcionan de manera completamente diferente.
Los flexibles son una parte fundamental del circuito que transforma el aire caliente del interior del habitáculo en aire frío que luego es reemitido por las ranuras de ventilación, de hecho podríamos decir que son el propio circuito que conecta cada uno de los componentes del sistema de refrigeración.
Sin entrar en detalles, estas tuberías transportan uno de dos tipos de gas: el gas R1234YF o el gas R134A (ahora casi fuera de uso por razones ecológicas). Estos fluidos se calientan y enfrían varias veces durante el proceso, alcanzando temperaturas extremas, antes de alcanzar el agradable estado gaseoso de aire fresco que experimentamos en nuestra máquina.
Por ello, las tuberías que los transportan deben tener unas características específicas que los hagan aptos para realizar la tarea.
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La prueba de integridad según SAE J2064
El estándar internacional SAE J2064 es el estándar que regula las pruebas de integridad a ser realizado en mangueras de aire acondicionado automotriz.
Los ensayos climáticos juegan un papel fundamental dentro de la norma.
Las tuberías flexibles, de hecho, deben cumplir dos condiciones principales: por un lado, minimizar la permeabilidad al refrigerante y evitar la contaminación del sistema; por otro lado, operan en el rango de temperatura de -30 a 125 °C.
Las cámaras ambientales son las únicas herramientas que pueden garantizar estos rangos de temperatura necesarios para probar las mangueras en una simulación climática que reproduce las condiciones reales de uso.
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La cámara ambiental FDM para pruebas de integridad en mangueras
Las camaras ambientales FDM son la herramienta ideal para realizar ensayos de temperatura extrema como los requerido por SAE J2064 para la prueba de integridad en mangueras de aire acondicionado automotriz.
Las cámaras ambientales FDM tienen un rango de temperatura que va desde -70 °C hasta +180 °C y son capaces de programar cambios bruscos de temperatura como los que tienen los flexibles del interior del circuito del aire acondicionado de nuestros los coches se encontrarán.
La certificación es necesaria para todos los fabricantes de componentes para el sector de la automoción que quieran ajustarse a las normas internacionales.
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