¿Alguna vez te has parado a pensar cuántas soldaduras hay en la estructura de tu coche?
¿Qué pasaría si no fueran lo suficientemente fuertes para soportar los golpes y el desgaste del tiempo? Mejor no pensar en ello.
Por suerte, hay quienes lo hacen por nosotros.
El ensayo de soldabilidad es un ensayo de laboratorio destinado precisamente a garantizar la estanqueidad de estas y otras soldaduras.
Let's find out together.
¿Para qué sirve la prueba de soldabilidad?
El ensayo de soldabilidad es necesario para verificar el comportamiento y estanqueidad de todo tipo de soldaduras cuando se someten a esfuerzos mecánicos y/o ambientes extremos.
Como hemos adelantado, el sector de la automociónes uno de los más interesados
Por las mismas razones, en los sectores aeronáutico, naval y militar, los ingenieros están obligados a realizar rigurosos ensayos de soldabilidad para evaluar la estanqueidad de las soldaduras de los vehículos que a menudo tienen que soportar esfuerzos extremos y ambientes atmosféricos no convencionales.
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Cómo funciona la prueba de soldabilidad
La prueba de soldabilidad es en realidad un conjunto de pruebas individuales, en su mayoría mecánicas, que verifican el sellado de la soldadura a diferentes tipos de tensión
Los ensayos que generalmente encontramos en el ensayo de soldabilidad según lo prescrito por normas internacionales son los siguientes:
- Ensayo de tracción
- Test de doblado
- Prueba de flexión
- examen de dureza
Cada una de estas pruebas somete la soldadura a un diferente tipo de estrés mecánico.
La muestra soldada se coloca dentro de instrumentos de laboratorio específicos diseñados para ensayos mecánicos de materiales que son capaces de realizar uno o más ensayos de este tipo.
Qué y cuántas pruebas deben realizarse varía de un sector a otro y de un producto a otro.
Los principales estándares internacionales que afectan a las pruebas de soldabilidad son los siguientes: ISO 5817:2014, AWS D1.1:2015, MIL- STD-750 Método 2026 y J-STD-002.
Klimakammern und Lötbarkeitstests
Las pruebas de soldabilidad se componen principalmente de pruebas mecánicas, como hemos visto, pero las pruebas climáticas no están fuera de escena.
Como ocurre con muchos otros ensayos sobre productos y materiales que no son directamente climáticos, de hecho, hay que tener en cuenta que no existe un entorno neutroy que cada muestra que ensayemos tendrá su ciclo de vida en una atmósfera determinada. contexto.
En este sentido, las pruebas de soldabilidad que establecen la concurrencia de pruebas climáticas son aquellas que involucran soldaduras que van a vivir en ambientes extremos como los de la industria naval y submarina, expuestas a un alto riesgo de corrosión.
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Para probar la resistencia de soldaduras y otros materiales a corrosión y, en general, para ambientes extremos, no hay mejor herramienta que una cámara ambiental.
Las cámaras ambientales FDM están diseñadas para realizar todas las pruebas climáticas extremas, incluidas aquellas que afectan a personas particularmente sensibles sectores como la aeronáutica militar o la ingeniería naval.
También podemos diseñar módulos climáticos para integrar con prensas hidráulicas para ensayos de tracción. Ya lo hicimos para un cliente y lo contamos aquí.
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