Die Technologien, mit denen wir uns im Alltag umgeben, sind so komplex, dass wir uns selten Gedanken darüber machen, wie viel Sorgfalt und Studie hinter jeder einzelnen Komponente steckt.
Nicht nur das: Oft sind diese Komponenten für das Funktionieren des Ganzen so wichtig, dass sie vollständig dedizierte Teststandards.
Dies ist beispielsweise beim Integritätstest an Kfz-Klimaschläuchen der Fall
Was sind Klimaschläuche?
Wenn wir an die Schläuche einer Klimaanlage denken, denken wir sofort an den, der das Wasser und die Luft in gewöhnlichen Haushaltsklimaanlagen herausbringt.
Schläuche gibt es aber auch in Autoklimaanlagen, wo sie ganz anders funktionieren.
Die flexiblen Schläuche sind ein grundlegender Teil des Kreislaufs, der die warme Luft im Fahrgastraum in kalte Luft umwandelt, die dann durch die Lüftungsschlitze wieder abgegeben wird, wir könnten tatsächlich sagen, dass sie der Kreislauf selbst sind der jede einzelne Komponente der Kälteanlage verbindet.
Ohne ins Detail zu gehen, führen diese Rohre eine von zwei Arten von Gas: das R1234YF-Gas oder das R134A-Gas (heute aus ökologischen Gründen fast nicht mehr verwendet). Diese Flüssigkeiten werden während des Prozesses mehrmals erhitzt und abgekühlt und erreichen extreme Temperaturen, bevor sie den angenehmen gasförmigen Zustand frischer Luft erreichen, den wir in unserer Maschine erleben.
Aus diesem Grund müssen die Rohre, die sie tragen, spezifische Eigenschaften aufweisen, die sie für die Erfüllung der Aufgabe geeignet machen.
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Der Integritätstest nach SAE J2064
Der internationale Standard SAE J2064 ist der Standard, der die Integritätstests regelt zu sein an Kfz-Klimaanlagenschläuchen durchgeführt.
Innerhalb der Norm spielen Klimatests eine grundlegende Rolle.
Die flexiblen Rohre müssen nämlich zwei Hauptbedingungen erfüllen: einerseits die Minimierung der Durchlässigkeit für das Kältemittel und die Vermeidung einer Verunreinigung des Systems; andererseits arbeiten im Temperaturbereich von -30 bis 125 °C
Die Umweltkammern sind die einzigen Werkzeuge, die diese Temperaturbereiche garantieren können, die erforderlich sind, um die Schläuche in einer Klimasimulation zu testen, die die realen Einsatzbedingungen wiedergibt.
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Die FDM Umweltkammer zur Integritätsprüfung an Schläuchen
Die FDM-Umweltkammern sind das ideale Werkzeug für die Durchführung von Extremtemperaturtests wie diesen von SAE J2064 gefordert für den Integritätstest an Kfz-Klimaanlagenschläuchen.
Die FDM-Klimakammern haben einen Temperaturbereich von -70 °C bis +180 °C und sind in der Lage, plötzliche Temperaturänderungen zu programmieren, wie sie beispielsweise die flexiblen Schläuche im Inneren des Klimakreislaufs unserer Klimaanlage haben Autos werden begegnen.
Die Zertifizierung ist notwendig für alle Hersteller von Komponenten für den Automobilbereich, die internationalen Standards entsprechen wollen.
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